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奇瑞瑞虎8PLUS的中国心依旧炽热 [复制链接]

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文/秦明

奇瑞,作为我们自主汽车品牌的“老大哥”,它凭借较为先进的技术以及亲民的价格,赢得了众多国人的追捧与好评。只不过,随着我们国内汽车市场竞争愈演愈烈,奇瑞的营销水平以及口碑开始走下坡,在业内也并无出色表现。

不过奇瑞的一款中型SUV车型中,凭借较高的性价比、不俗的设计、宽敞的空间,以及不输合资的动力表现,成为不少用户青睐的产品,这一款车型我想许多人都猜到了,没错就是瑞虎8PLUS。近日,奇瑞瑞虎8PLUS新增车型正式宣布上市,瑞虎8PLUS和鲲鹏版均增加了豪情+版本,并增加了线控制动系统。

动力方面是一直奇瑞的拿手活,新款瑞虎8PLUS将1.5T发动机更换成了2.0T发动机,保留了1.6T发动机,比较1.6T发动机也算是奇瑞的一代名机,获得过“中国心”年度十佳发动机荣誉,直到现在还一直在搭载,足见优异。

瑞虎8PLUS的1.6T发动机,最大扭矩牛米,最大马力匹,对比BBA的2.0T也并不落下风,2.0T发动机更是有着匹最大马力和牛米的恐怖数据,这个动力在同级车型中是首屈一指的。匹配7挡变速箱,油耗为6.8-7L/km,作为一款中型SUV,奇瑞瑞虎8PLUS不管是动力表现还燃油经济性,都是非常值得推荐的。

并且瑞虎8PLUS此次新增车型的上市,增加了线控制动系统,整体上对于制动脚感和效能上有所提升。同时,在使用驾驶辅助系统时,车辆加减速时也会更加顺畅。

瑞虎8PLUS的内饰设计简洁,采用了当下流行的悬浮式双联屏设计+空调触控面板设计,双12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏连为一体呈现更多的车辆信息,贯穿式的出风口设计支持更好的全方位扫风功能,打造的科技感还是非常不错的,内饰设计豪华大气,极富质感。此外,车辆的真皮座椅缝线工艺具有立体雕塑感,并搭配航空头枕、航空丝绵软垫配置,具有同级顶级的舒适感。

配置方面,瑞虎8PLUS提供主副驾座椅加热通风、副驾老板键、全景天窗、后排出风口、电动尾门、氛围灯、自动驻车、自动空调、SONY扬声器等配置。

此外,在驾驶辅助配置方面,全系标配胎压显示、全景影像、发动机启停技术、自动驻车、电动后备厢、远程启动功能以及感应式雨刷等等。瑞虎8PLUS的中高配车型会全面搭载ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级自动驾驶功能。

在造型设计方面,奇瑞瑞虎8PLUS一如既往,并没有任何变化,从上市至今,反而感觉越看越好看,前脸采用了大嘴式的进气格栅,加以点星式镀铬装饰,看上去具有不错的时尚感,加上两侧采用的LED光源日间行车灯,以及下方雾灯区域獠牙式的设计风格,非常具有辨识度。

车身侧面线条饱满流畅,**(mm)的车身尺寸不仅让外观设计显得非常大气,还带了宽敞的内部空间。其宽敞大气的设计与空间,也瑞虎8PLUS的一大优势,并且这次“砍掉”了6座布局,虽然比不上6座的实用性,但对座位数没有要求的用户来说,5座的布局带来的是更好的舒适性和空间性,后排座椅支持前后滑动调节,并配备独立4向航空头枕。

瑞虎8PLUS的成功离不开出色的动力和空间表现,不过最重要的还是瑞虎8PLUS的性价比,12.49万-16.19万元的价格,虽然面对的对手都是强兵悍将,哈弗H6、吉利博越Pro、长安CS75PLUS等车型,瑞虎8PLUS的价格成了这出彩的“画龙之笔”。

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