汽车纵横杂志社
本周（.11.13-11.19），汽车智能网联领域发生了哪些大事件？欢迎
长安汽车获美国加州自动驾驶的测试牌照
近日，长安汽车副总裁李伟透露，长安汽车已拿到美国加州自动驾驶的测试牌照，这将加快长安L4级无人驾驶成熟进度。
李伟表示，长安汽车从普通汽车，到互联汽车再到智能网联汽车，不断地向上发展，取得了较大成就。未来的汽车，将是智能化+新能源的第三空间。以此为目标，长安汽车提出了“”智能化战略、“香格里拉计划”新能源战略。
当前，长安已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行量产准备。
奇瑞发布“WWW+计划”打开智能化新时代蓝图
奇瑞汽车股份有限公司在京发布了“WWW+计划”，宣布开启奇瑞智能化新时代的全球市场战略。作为这一战略大棋局上的重要落子和实际行动，奇瑞汽车和巴西最大的汽车制造与销售商CAOA集团现场签署了战略合作协议，双方将在研发、制造、采购、销售等领域深度合作，共同强化奇瑞品牌在拉美地区的影响力。
奇瑞“WWW+计划”中，第一个W诠释为Wisdom，集全球智慧，扬中华文化。纵观世界各国汽车工业的发展，所有国际汽车巨头无不受益于市场全球化，参与全球市场竞争和实现品牌国际化也是国内汽车企业发展的必经之路。第二个W诠释为Win-Win，以开放的胸怀整合全球优质资源，实现合作共赢。奇瑞希望在市场战略上，充分尊重合作伙伴，以开放的心态与行业内外、国内外各方展开全面的技术、资金与资源合作，携手打造全球生产与营销网络，提升品牌知名度与美誉度，实现全球化格局下的合作共赢。第三个W诠释为Wired，智能互联，引导新时代生活方式。奇瑞在产品战略上，将始终以用户为中心，继续保持技术领先，保持新能源发展的优势，重点突破智能互联技术，为客户提供一种“新时代智能互联的生活方式”。“WWW+”的加号，寓意可持续性、与时俱进和无限可能。奇瑞全球化战略的未来，要从当前一个中国汽车的国际品牌，变成一个国际知名的汽车品牌。
吉利收购全球首家飞行汽车公司
11月13日，浙江吉利控股集团与美国太力公司达成最终协议，收购太力全部业务和资产，交易已获监管机构批准。太力公司总部位于美国波士顿，公司专注于飞行汽车的设计与制造，年，公司发布了第一款飞行汽车——Transition，年，发布了第二版Transition车型，Transition是两座小型飞机。完成收购后，吉利集团将在资金和科研上对太力大力支持。在年全球未来出行高层论坛上，吉利控股集团董事长李书福爆出飞行汽车的进展与计划，预计到年，吉利推出首款飞行汽车，年发布全球首台垂直起降飞行汽车计划。
搭载腾讯车联系统
广汽全球首发iSPACE智能互联电动概念车
11月16日，广汽集团联合腾讯向公众展示了最新的智能互联合作成果，并全球首发iSPACE智能互联电动概念车。根据产品开发规划，广汽与腾讯将在汽车前端和后端展开定制化开发，计划于年实现量产，并且广汽未来上市的多款车型将搭载双方共同开发的车载智能网联终端产品。依托该车载智能网联终端产品，广汽未来多款车型将实现智能语音交互、智能出行、个性化内容智能听、社交、运营增值等功能，为车主提供智能化、场景化、个性化、社交化、增值化的服务体验。
%纯电动化！
比亚迪电动产品热抵阿根廷
11月16日，比亚迪品牌及公关处总经理李巍与阿根廷拉里奥哈省（LaRioja）区域一体化与国际部部长路易斯·马利亚·阿戈斯特·卡雷纽（LuisMariaAgostCarre?o）正式签署合作协议，宣布比亚迪将提供包括纯电动交通工具、太阳能组件产品、电池储能系统在内的新能源整体解决方案，助力拉里奥哈省绿色改革计划。
此次合作，比亚迪将向阿根廷提供一系列“中国智造”的创新科技产品，将帮助拉里奥哈省实现其绿色公共政策目标。预计首批将为当地提供50辆纯电动巴士，助力其首先实现%公交电动化的目标，将有效降低城市公共交通的尾气污染，为民众提供绿色舒适的出行服务。
目前，比亚迪纯电动交通工具的足迹已遍布美国、英国、德国、意大利、日本、巴西、新加坡等全球50个国家和地区，超过座城市，正努力为世界各个角落的民众带去最环保舒适的出行体验。
沃尔沃集团在北京首次向大众展示自动驾驶卡车
11月15日，沃尔沃集团在北京首次向大众展示了一辆适用于“枢纽到枢纽”货物运输的自动驾驶卡车。
据介绍，这一辆自动驾驶卡车适用于港口和公路专用车道等半封闭区域的“枢纽到枢纽”货物运输。其基于现有的沃尔沃FH卡车的平台，这款开创性的卡车实现了完全的自主导航和自动驾驶。借助激光雷达和GPS技术，卡车可持续识别周围环境，在固定和移动的障碍物间穿行，同时还利用车载交通系统来收集数据，优化行驶路线、道路安全和油耗性能。沃尔沃集团表示，该卡车可以完美融入客户控制货物交付的整体运输解决方案而无需人工干预。
百度将在明年量产无人驾驶车
宣布“AllinAI”之后的百度，在16日的百度世界大会上亮出第一份成绩单。百度创始人兼首席执行官（CEO）李彦宏称无人车明年量产发布。这一时间将比业界普遍认为的无人车量产时间提前了两年。在7月的百度AI开发者大会上，李彦宏乘坐无人车赴会的视频引起北京交警的